長期以來，自動感應門滑軌的設計完全不同于非自動平移門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩定的"正懸掛"，這種穩定的結構可以達到很好的穩定性和靜音效果。

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　　但是，自動平移門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以最簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。

　　這種設計的優點是安裝和調節門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。第一.因為是側懸掛結構，對門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風力的影響.使門體不僅形成靜態側擺也產生動態側擺。

　　為此.這種動動門門體下部的導向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。

　　第一：這種側擺產生的震動在使用效果上表現為噪音，其后果必然導致滑輪和導軌的磨損。

　　第二，這種側懸掛結構使導軌和滑輪處于完全的開放狀態，因此必然容易積累塵土，積塵使導軌和滑輪之間產生嚴重磨損。所以使用這種自動門必須注意保養和維護。

　　第三，滑輪與導軌上部間隙容易使門體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種自動門必須注意自動門的抗風壓強度。

　　第四，這種不穩定的運行使驅動器負載不斷變化，對電氣組件的使用壽命影響極大。

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